Anyag: szén-, ötvözött és rozsdamentes acélok;nagyon kemény szerszámacélok;alumínium;sárgaréz és réz;és magas hőmérsékletű ötvözetek

Feldolgozás: Préskovácsolás vagy szabad kovácsolás

Súly:1-1000KG

Feldolgozási kapacitás: Átmérő 10mm-6000mm

A kovácsolás olyan gyártási folyamat, amelyben a fémet nagy nyomás alatt sajtolják, verik vagy sajtolják nagy szilárdságú, kovácsolt darabokká.Az eljárást általában (de nem mindig) melegen hajtják végre úgy, hogy a fémet a megmunkálás előtt a kívánt hőmérsékletre előmelegítik.Fontos megjegyezni, hogy a kovácsolási eljárás teljesen eltér az öntési (vagy öntödei) eljárástól, mivel a kovácsolt alkatrészek előállításához használt fémet soha nem olvasztják meg és öntik (mint az öntési folyamat során).

A kovácsolási eljárással olyan alkatrészek hozhatók létre, amelyek erősebbek, mint bármely más fémmegmunkálási eljárással előállítottak.Ez az oka annak, hogy a kovácsolt anyagokat szinte mindig ott használják, ahol a megbízhatóság és az emberi biztonság kritikus.A kovácsolt alkatrészeket azonban ritkán lehet látni, mivel az alkatrészeket általában gépek vagy berendezések belsejében szerelik össze, mint például hajók, olajfúró létesítmények, motorok, autók, traktorok stb.

A legáltalánosabb kovácsolható fémek a következők: szén-, ötvözött és rozsdamentes acél;nagyon kemény szerszámacélok;alumínium;titán;sárgaréz és réz;és kobaltot, nikkelt vagy molibdént tartalmazó magas hőmérsékletű ötvözetek.Minden fémnek különálló szilárdsági vagy súlyjellemzői vannak, amelyek a legjobban alkalmazhatók az ügyfél által meghatározott alkatrészekre.

A kovácsolást hőmérséklet szempontjából melegkovácsolásra, melegkovácsolásra és hidegkovácsolásra osztják.

Míg alakítási eljárásai szerint a kovácsolás a szabad kovácsolás, a préskovácsolás és a speciális kovácsolás kategóriába is sorolható.

A kovácsolt alkatrészeket széles körben használják olyan iparágakban, mint a repülőgépek, dízelmotorok, hajók, hadiipar, bányászat, atomenergia, olaj és gáz, vegyipar stb.